Добрый день!
Подскажите, в какую сторону копать... Ниссан примера, Р12, двигатель 1,6. В общем в один прекрасный день во время движения машина отключила бензонасос и зажгла ошибку двигателя 0340. Ехать дальше отказывалась, но после включения и отключения сигнализации поехала. В движении при подаче газа немного дёргается, причём временами, то нормально, то небольшие рывки. Одновременно с этим начала плохо заводится на холодную, чихает, обороты прыгают, несколько раз глохнет. НО! Если вцепилась, то можно быть спокойным - ещё день отъездишь. Местные горе-диагносты приговаривают цепь ГРМ, отказываются слушать что она менялась 25000 назад на оригинальную ниссановскую в хорошем сервисе, делал друг, как для себя. Жаль у них диагноста нормального нет...
С каждым днём это всё дело прогрессирует, если раньше по утрам глохла 2-3 раза, а потом вцеплялась, то теперь мучаю стартер по 20-30 минут, но в итоге всё равно заводится. Рывки становятся чаще и отчётливие. Периодически по прежнему отключает бензонасос, решение прежнее - на сигналка, поставить-снять. Сегодня при заводке не плохо так завизжал ремень.
Подскажите, что может быть? Бензонасос гудит исправно, свечи менял, за маслом слежу строго. Ума не приложу куда копать, то ли датчик распред вала, то ли  мозги, то ли двигателю пора на свалку. В общем такие чудеса...