Как известно при работе всех трущихся деталей образуются продукты износа (мелкая металлическая пыль, стружка, грязь). При накоплении определенного количества абразива поршневая группа компрессора АС неизбежно подвергается задирам и износу, что в 95% случаев приводит к ее выходу из строя (заклиниванию компрессора).

Для предотвращения выхода из строя дорогого агрегата в профилактических целях рекомендуется не реже 1 раза в 3 года промывать внутренний контур АС специальной автоматической установкой с использованием специальной жидкости (Сольвента).

При разгерметизации системы АС из-за неисправности каких-либо элементов также необходима обязательная процедура промывки внутреннего контура. После промывки нужно обязательно заменить фильтр-осушитель.

При выходе из строя компрессора АС необходимо промыть внутренний контур, заменить фильтр-осушитель и радиатор кондиционера. Радиатор кондиционера имеет такую внутреннюю конфигурацию, при которой невозможно полностью очистить его внутренние полости. Невыполнение этих рекомендаций может привести к поломке нового компрессора.

Процедура промывки внутреннего контура состоит из:

1. Откачать с помощью установки по обслуживанию АС Фреон и масло из системы;
2. Отсоединить от компрессора подводящую и отводящую магистрали;
3. Вместо компрессора подключить специальную автоматическую станцию для промывки системы АС;
4. Промыть внутренний контур специальной моющей жидкостью (Сольвентом) в разных направлениях;
5. Продуть систему сжатым отфильтрованным, осушенным воздухом;
6. Подключить подводящую и отводящую магистрали к компрессору АС;
7. Заменить фильтр-осушитель АС;
8. Заправить рекомендованный заводом-изготовителем автомобиля объем и тип Фреона и масла в систему с помощью установки для обслуживания АС;

Произвести пробный запуск системы для проверки герметичности и исправности работы системы.